本公司Mt8000a面前

行业洞察:自动化测试使复杂的任务易于管理

2021年8月6日
无论是对无线系统、有线系统,还是物理系统的模拟,自动化测试解决方案都可以使复杂的测试环境易于管理。下面是一些与自动化测试相关的新闻。

虽然许多使用自动化测试程序的应用程序涉及高速制造测试过程,但自动化测试也是一种优化复杂测试程序的方法。无论是对无线系统、有线系统,还是物理系统的模拟,自动化测试解决方案都可以使复杂的测试环境易于管理。下面是一些与自动化测试相关的新闻:

合作伙伴开发评估5G视频质量的解决方案

最近,Spirent Communications和东阳合作开发了一种用于评估5G设备视频质量的解决方案,使用的是Anritsu的SmartStudio NR (SSNR)网络模拟器和Spirent的Attero和Umetrix视频软件。安立的MT8000A作为一个5G呼叫箱,通过基于状态机的GUI模拟5G基站和核心网络。

该解决方案可以在FR1或FR2频率下模拟一系列5G网络条件,如独立(SA)和非独立(NSA)拓扑,而无需创建协议脚本。通过GUI可以执行吞吐量、移动性、VoNR、EPS-Fallback、SMS、CMAS、CDRX和其他功能测试。SSNR灵活性和易用性再现5G网络情景环境,以分析视频质量。自动化环境可以快速配置,Spirent的Attero可以精确模拟情况,并以可重复的方式对下一代IP平台和网络进行全面的压力测试。

可变过滤器测试对特定数据包或流量类型的损害的影响,Umetrix视频评估系统仅从接收端使用视频平均意见评分(V-MOS)对体验质量进行评分,支持视频流服务和视频内容分析。允许更快、更低成本的可重复设计、回归和竞争对手的基准测试。1

模拟车辆线束优化

仿真可以帮助优化任何设计,包括车辆线束中的电缆和连接器。在最近发布的出版物中,连接器和电缆组件制造商Rosenberger应用了ZVEI TLF0101指南,并检查了优化实践。他们的工作为交换电热元件模型的参数提供了一种标准化的格式,以模拟汽车电气网络,以达到热优化的目的。这个过程可以大大减少线束的重量和复杂性,解决连接器的尺寸和重量、电缆截面和潜在的开发时间,这取决于部署。

该系统能够虚拟地模拟整个车辆,有助于减少电缆的横截面。例如,Rosenberger的HVS 240连接器直径为50 mm²,与未优化的设计方案相比,其体积和重量可节省30%,厚度可减少50%。Rosenberger和电缆和电线制造商Leoni开发了一种演示器,使用电缆、连接器和电源来演示该过程如何优化电缆需求。Rosenberger将提供信息,说明如何按照ZVEI指南使用他们的HV产品组合。2

最新的DewesoftX版本升级包括模态,功率和燃烧分析模块

Dewesoft发布了DewesoftX 2021.2,升级了模态分析、功率分析和燃烧分析等模块。模态分析模块允许工程师对结构进行评估。它现在自动检测测得的频响函数,并在新的稳定图中显示曲线拟合结果。它计算和显示一个AutoMAC矩阵与表显示固有频率与阻尼比。

功率分析模块利用您计算机的GPU(图形处理单元)的处理能力。利用GPU,可以在高采样率下实时执行所有电源模块计算。即使是使用Nvidia GPU的中高性能笔记本电脑,也可以轻松地以5 MS/s/channel运行3 ×三相电源模块。这是一个巨大的技术进步,在执行高级实时计算的同时,显著提高了处理速度。

燃烧分析模块包括一个全新的爆震检测算法,大大提高了模块处理汽油动力燃烧分析的能力,非常适合检测预点火事件。从小型汽车到世界上最大的二冲程船舶发动机的柴油发动机也得到了很好的支持。

DewesoftX 2021.2的其他新功能和能力包括增强的GigE相机的软同步,在测量模式下在屏幕上显示放大器状态参数的能力,等等。了解更多请访问:https://dewesoft.com/dewesoft-x-software/dewesoft-x-2021-2-released。3.

1.evaluationengineering.com,“合作伙伴开发5G视频质量评估解决方案”,2021年6月29日

2.evaluationengineering.com,“模拟车辆线束优化”,2021年6月3日

3.evaluationengineering.com,“最新的DewesoftX版本升级包括模态,功率和燃烧分析模块,”

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