冗余和简单设计的想法并不新鲜，但在考虑从医疗设备到自动驾驶汽车的方方面面时，这一点非常重要。我偶然看到这个视频，A-10疣猪的疯狂工程我认为这是一个很好的成功系统的例子，它有有趣的设计权衡。尽管这些技术在本质上更具有机械性，但易于更换或交换电子设备以及如何实现冗余的想法对任何开发人员来说都是值得的。
A-10疣猪的主要特点之一，绰号“猪”，是双液压系统。每个引擎里都有一个液压泵这些驱动冗余飞行控制。这架飞机被设计成即使液压系统的一个或一部分被破坏也能继续工作。让飞行员和飞机回来是非常重要的;许多这样的飞机在其他飞机受损后无法继续飞行的地方成功返航。
成本和性能是设计的两个因素，但两者的更高优先级是成本。当时的想法是能够建造很多这样的东西。同样，现场支持也是至关重要的。
消费者或工业产品可能不需要a -10的坚固性，成本高于功能，这是许多消费者现在更喜欢的东西。添加铃声和口哨总是很好的，但如果产品不再工作，这些就没用了。尽管如此，A-10上的一些功能被包括在内，因为需要在前方基地作战，而这些基地不具备远离前线的所有功能和设备。
主要特点是一个车载辅助动力单元(APU)。APU可以在主机启动前驱动系统;它也可以用来启动主机。商用飞机倾向于配备APU，但其他军用飞机为了节省重量，通常会放弃APU，以便包括其他设备(如更多的炸弹和导弹)。