当专家们还在争论混合动力和插电式电动汽车的效率时,来自世界各地的团队正在寻求完全绕过插电式或插电式电动汽车,利用太阳能来获取能源。由普利司通公司赞助的世界太阳能汽车挑战赛,邀请参赛队伍制造太阳能汽车,并在从达尔文到阿德莱德的3000公里的澳大利亚内陆赛道上进行比赛。10月6日至13日,为期7天的旅行将这些热情的创新者推向了身体和智力的极限。来自23个国家的38支队伍以速度、实用性和资源为基础,分3个等级参加了比赛。
当专家们还在争论混合动力和插电式电动汽车的效率时,来自世界各地的团队正在寻求完全绕过插电式或插电式电动汽车,利用太阳能来获取能源。由普利司通公司赞助的世界太阳能汽车挑战赛,邀请参赛队伍制造太阳能汽车,并在从达尔文到阿德莱德的3000公里的澳大利亚内陆赛道上进行比赛。10月6日至13日,为期7天的旅行将这些热情的创新者推向了身体和智力的极限。来自23个国家的38支队伍以速度、实用性和资源为基础,分3个等级参加了比赛。