电子设计29631推广电极网

半液态金属阳极可以生产更高容量、更安全的锂电池

2019年11月12日
这种锂电池由卡耐基梅隆大学的研究人员开发,使用一种半液体的金属基锂阳极,防止在使用锂箔的阳极上形成有害的枝晶。

为了改进可充电电池,尤其是锂基电池,人们在电解液和电极方面的努力仍在继续。卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)的一个团队开发并评估了一种半液态锂金属负极,他们声称,与使用锂箔作为负极的典型锂电池相比,这种负极具有更高的容量和更安全的性能。

众所周知,锂基电池的反复充放电会诱导电极表面锂链(称为树突)的形成和生长。它们可以穿透隔膜,将阳极和阴极分开,导致直接接触,从而短路,可能导致点火和火灾。

解决这个问题的方法之一是用固体陶瓷版本替换液体电解质;这些是高导电性,不可燃,不渗透的枝晶。然而,这些电解质也会导致电池容量的减少,这是消极的属性。

C-M团队开发了一种替代方案,通过创造一种具有均匀分布的锂微粒的双导电聚合物/碳复合基质(图1).基质在室温下保持其“流动”,从而确保与固体电解质的接触。

1.为了制备半液体金属锂阳极(SLMA),将锂箔和双(三氟甲烷磺酰)亚胺锂(LiTFSI)在200℃下加入到一个含有聚(乙二醇)单甲基醚(mPEG)的玻璃瓶中。将所制得的乳液再分散到四氢呋喃中,加入炭黑。经超声干燥后,在室温下形成SLMA。(资料来源:卡内基梅隆大学)

他们将液体电解质/固体阳极界面转换为固体电解质/液体阳极形式,这样当界面接触足够时,就不再需要可燃电解质。反相设计和聚合物在金属电极制备中的应用为开发更安全的金属负极电池提供了一条新途径。

卡耐基梅隆大学化学系J.C.华纳大学自然科学教授Krzysztof Matyjaszewski说:“从理论上讲,将金属锂负极与锂离子电池结合,可以创造出比石墨负极电池容量大得多的电池。”“但是,我们需要做的最重要的事情是确保我们创造的电池是安全的。”

使用他们的半液体金属阳极和石榴石基固体陶瓷电解液,他们能够在比使用固体电解液和传统锂箔阳极电池高10倍的电流密度循环电池。这种细胞还有一个额外的好处,它的循环寿命比传统细胞长得多(图2)

2.(a)界面接触不良的Li箔/LLZTO/Li箔对称电池示意图(LLZTO为石榴石型陶瓷电解液分离器Li)6.43.Zr1.4助教0.6O12);(b)改进界面接触的SLMA/LLZTO/SLMA对称单元示意图;(c) 1 mA/cm时SLMA/LLZTO/SLMA的对称循环2和Li箔/LLZTO/Li箔0.1-0.2 mA/cm265℃时,半循环时间为1小时;(d) 1 mA/cm时SLMA/LLZTO/SLMA对称循环最后100小时的放大电压分布图2.(资料来源:卡内基梅隆大学)

这项由美国国立卫生研究院和美国国家科学基金会资助的研究的详细资料已发表在《半液态锂金属阳极“在焦耳(发布了一个开放获取的版本在这里).

从我们的合作伙伴

BESS:主动管理能量的解决方案

2021年9月28日
可再生能源的发展和高效能源消费的全球趋势,提高了人们对能源存储解决方案的兴趣,特别是……

Amphenol ICC负责您的电池管理系统

您监控、控制和保护电池管理系统(BMS)的能力将决定您的汽车的性能和寿命。为…

600v 50mΩ GaN集成驱动器和周期过流保护

600v 50mΩ GaN集成驱动器和周期过流保护

推动绿色交通革命

卡尔-海因茨斯坦梅茨部门总经理汽车动力系统德州仪器。技术的进步进一步使汽车电动化,使新的效率…

智能电池充电和测试单元的好处

顶级提示:智能电池充电和测试单元|的好处赞助。由于电池护理理念和stra…

非金属外壳与金属外壳相比

聚碳酸酯GEOS附件. .非金属外壳与金属外壳相比。非金属外壳与金属外壳的比较2。什么……

声音你的意见!

本网站要求您注册或登录后发表评论。
目前还没有任何评论。想开始对话吗?

从我们的合作伙伴

BESS:主动管理能量的解决方案

可再生能源的发展和高效能源消费的全球趋势,提高了人们对能源存储解决方案的兴趣,特别是……

Amphenol ICC负责您的电池管理系统

您监控、控制和保护电池管理系统(BMS)的能力将决定您的汽车的性能和寿命。为…

600v 50mΩ GaN集成驱动器和周期过流保护

600v 50mΩ GaN集成驱动器和周期过流保护

推动绿色交通革命

卡尔-海因茨斯坦梅茨部门总经理汽车动力系统德州仪器。技术的进步进一步使汽车电动化,使新的效率…

智能电池充电和测试单元的好处

顶级提示:智能电池充电和测试单元|的好处赞助。由于电池护理理念和stra…
18beplay下载

Boost控制器为汽车信息娱乐放大器提供动力

2022年1月7日
无论是内燃机、纯电动汽车还是混合动力汽车,这种增效控制器都为其不断扩展的以用户为中心的功能提供了动力。
alt.embedded

CES 2022虚拟和面对面

2022年1月7日
今年的消费电子展规模较小,但也有很多虚拟组件。
Baidu