摩纳哥E-Prix第六轮的ZF竞赛亮点

2022年5月5日
Mahindra Racing的表演总监Josef Holden讨论了其汽车在E-Prix的比赛中的表现。

该视频是TechXchange公式E赛车

你可以看完整公式E。世界锦标赛第六轮种族在摩纳哥E-Prix或查看亮点(多于)ZFMahindra赛车,我们一直在关注。您可以在其他视频亮点上找到Mahindra的YouTube频道。亮点由表演总监约瑟夫·霍尔顿(Josef Holden)讲述。他分解了周末的会议和结果。

当然,如果您只想看到结果,可以查看数字以下。我在这里真正想谈论的是团队的表现如何,因为最终结果是用剩下的电池或零可用功率越过终点线。


电力用尽并不是人们想在日常驾驶方面做的事情,但这是赛车。方程式E的挑战是,每个驾驶员都有有限的功率。尽管再生是公式化竞赛中的必要条件,但通过“攻击模式”提供的权力的明智使用也是如此。

每辆车还获得一对攻击模式的提升。此额外的功率仅在启用后有限时间内可用。驾驶员必须将汽车带到轨道上的特定区域以实现它。在该时间范围内可用额外的功率,但是时间段到期后不会粘住。挑战在于,启用基本上会减慢汽车。因此,此外还有一个缺点。同样,从驾驶员的角度来看,功率限制实际上是由计算机控制的,而不是电池的实际限制。

人们可能会认为,这种电源管理是可以通过机上计算机来处理的。但是,通过种族管理对汽车放置在汽车上的传感器等的局限性使实时管理对团队来说更加复杂。不幸的是,这往往会被粉丝隐藏起来,但是诸如攻击模式之类的事情对于观察者来说是显而易见的。

查看更多视频/文章TechXchange公式E赛车

最新的

Murata-IRA IRA-S210ST01 pyroelectric红外传感器

2022年3月31日
Murata IRA-S210ST01是一种含有铅的Pyroelectric红外传感器,可提供良好的信噪比和可靠的性能。

Nexperia - PMEGXXXTX TRENCH SHOTTKY RECTIFISER

2022年3月31日
Nexperia扩展了其沟槽肖特基整流器的投资组合,其设备额定最高为100 V和20 A.新零件具有出色的Switchi…

工程领域的女性 - 鼓舞我们领域的创造性增长

2022年3月8日
在过去的几年中,技术或工程专业的女性人数增加了。入学后EN的妇女人数…

GMR的汽车车轮传感的未来

2022年2月23日
下载PDF版本。Allegro微型系统。磁性传感器广泛用于现代车辆,以测量运动部件的位置,…

表达您的意见!

本网站要求您注册或登录以发表评论。
尚未添加评论。想开始对话吗?
Baidu