全球芯片短缺重创了汽车行业的企业，目前正蔓延至电子行业的其他领域，使从游戏机到手机的所有产品的供应链陷入混乱。
福特(Ford)、通用汽车(General Motors)、丰田(Toyota)、大众(Volkswagen)和其他汽车制造商在过去的一个季度里不得不关闭了生产工厂，因为它们难以购买零部件和芯片。在2020年的消费电子产品热潮中，用于汽车的芯片供应渠道已经枯竭。这迫使它们与苹果等消费电子巨头争夺有限的芯片供应。
不过，汽车行业并不是唯一一个为产品购买足够芯片而苦苦挣扎的行业。苹果(Apple)和索尼(Sony)等消费电子产品制造商将iphone和Playstation 5s生产放缓归咎于瓶颈。随着消费者在疫情期间囤积了大量个人电脑和其他设备，代工芯片制造商接到了大量订单。
此外，芯片行业正处于危险的境地，任何将生产转移给汽车制造商的尝试都可能间接导致消费电子产品制造商芯片耗尽的延迟。
多数行业分析师认为，随着供应适应需求，这种短缺将在未来几个月得到缓解。但随着需求触及纪录高位，该行业可能需要更长的时间才能完全复苏。博通是更广泛的科技行业芯片需求的晴雨表。该公司表示，截至第一季度，客户已经订购了其2021年芯片供应的90%。
半导体制造商正在挖出一个非常非常深的洞。摩根大通的行业分析师哈兰·苏尔表示，估计全球芯片供应比需求落后10%到30%。他警告称，供应水平可能需要9至12个月才能与需求平衡。而且客户和分销商的库存可能还需要三到六个月的时间才能完全补充到位。
我们是如何走到这一步的?
