传统竞争对手宝马(BMW)和戴姆勒公司(Daimler AG)似乎是奇怪的伙伴，但这两家汽车集团正在自动驾驶领域联手。最初，他们的重点将是推进下一代技术的开发，包括驾驶员辅助系统、高速公路自动驾驶和停车功能(SAE 4级)。
两家公司已经签署了谅解备忘录，就这项技术进行合作，这对未来的移动技术至关重要。宝马集团(BMW Group)和戴姆勒公司(Daimler AG)将他们的合作关系视为长期战略合作，目标是在未来十年的中期让更先进的技术得到广泛应用。
“随着我们继续推行我们的战略，我们将结合两家技术领导者的专业知识，”宝马汽车发展公司管理委员会成员Klaus Fröhlich说。“在宝马集团，在一个灵活、可扩展、非独家平台内的长期合作关系，对于推进自动驾驶的工业化是至关重要的。两家公司的关键专业知识的结合将增强我们的创新实力，并加速这项技术的传播。”
负责集团研发和梅赛德斯-奔驰汽车开发的戴姆勒公司董事会成员Ola Källenius表示:“自动驾驶是目前我们最具革命性的趋势之一，整个戴姆勒集团都在为此努力。一如既往，在戴姆勒，我们的首要任务是安全。我们希望开发一个可靠的整体系统，为客户提供显著的附加价值，而不是单独的、独立的解决方案。通过与正确的合作伙伴合作，我们希望在提高这项技术性能方面取得重大进展，并使其安全上路。”
两家公司看到了合作计划中的几个优势:单个合作伙伴的技能和经验，以及可扩展的架构，将加快和简化未来技术的发展。除了协同效应，新技术将更快地推向市场，共同努力的结果是更短的创新周期。对于两家公司来说，车辆乘员和其他道路用户的安全被认为是最重要的，也是使系统可靠性成为合作的重要标准的关键原因。
水平的自动化
联合开发工作将通过覆盖多个自动化阶段的可扩展架构进行，其中3级和4级将实现高速公路上的自动驾驶。此外，这两个合作伙伴计划讨论扩大合作的可能性，以覆盖更高水平的自动化，包括高速公路和城市地区。这些考虑都强调了双方合作的可持续性和长期性，其中包括创建一个可扩展的自动驾驶平台。
宝马(左)和梅赛德斯-奔驰(右)的自动概念车。
两家公司目前的技术开发和正在进行的合作将不会受到影响，并将继续下去。同样，正在进行的最新一代技术的开发和现有的合作将不受预计的合作的影响，并将继续按计划进行。宝马集团和戴姆勒公司还将探索与其他技术公司和汽车制造商的更多合作伙伴关系，这可能有助于该平台的成功。
自2017年以来，宝马集团的自动驾驶工作一直在慕尼黑北部的Unterschleissheim自动驾驶园区进行。在合作伙伴的支持下，正在推进该技术的工业化和可扩展性。
在世界各地，有70多辆测试车辆正在进行试验，收集数据，通过模拟来提高人工智能(AI)的机器学习能力，并在道路上测试新的2 - 5级功能。目前正在开发的这一代技术将于2021年在宝马iNEXT汽车上作为3级自动化进行系列生产，同时也将在试点项目中启用4级自动化。
戴姆勒公司一直致力于系列开发项目，不仅针对特定的3级车，还针对4级和5级车。该公司从一开始就在内部对系统进行编程。今年，博世将在加州圣何塞推出其首个城市环境自动驾驶汽车试点项目(4/5级)。它将是这两个伙伴之间现有合作的下一个里程碑，合作将按计划继续进行。在下个十年初，戴姆勒预计不仅将推出高度自动化(3级)的汽车，还将推出完全自动化(4/5级)的汽车。
