汽车照明的增长是由天然LED的成本侵蚀驱动的，增加了LED的渗透率。LED模组的标准化和优化是降低成本的关键因素。这导致更多的车辆配备了LED技术。
约尔对汽车照明行业的详细分析，汽车照明:技术、行业和市场趋势2017，展示了2013年至2022年所有汽车照明应用和相关市场收入。Yole的分析师详细介绍了不同照明技术和系统的集成状况、技术趋势、市场发展和市场规模。汽车照明正面临着意想不到的快速增长，技术革命将重塑这个行业。图1展示了Yole 2016年的汽车照明市场规模和2022年的预测。图2说明了自上世纪90年代以来，各种ADAS照明功能在汽车照明技术之间的协同作用。图3展示2016年汽车照明产品供应商市场规模。
1.约尔2016年和2022年的汽车照明市场规模显示了大灯、尾灯、室内灯、小型灯、CHMSL和雾灯的市场规模。
自2007年推出第一款全LED大灯以来，LED技术逐渐渗透到大灯设计中。LED技术使照明成为一种独特的功能，并使创新功能成为可能，如2013年推出的无眩光自适应远光灯。LED技术的应用一直局限于高端汽车，而且不得不与传统光源竞争，即卤素和高强度放电(HID/氙气)。改进的LED性能，更低的功耗和灵活的设计是第一个促成因素。然后，成本的降低帮助LED技术扩展到所有的汽车类别。
2.自20世纪90年代以来，汽车照明技术之间的协同效应。
3.2016年汽车照明市场占有率。
汽车照明是由外部照明，特别是前大灯驱动的，产生了超过三分之二的市场总收入。后照明是第二大领域，占总市场收入的17%。室内照明占了近10%的收入，但增长预计将与自动驾驶汽车的发展和汽车作为“生活之家”的创造有关。其他类型的照明，如雾灯、CHMSL(中心高挂信号灯)或小型灯具占2016年收入的其余7%。
Yole公司的技术和市场分析师Pierrick Boulay说:“到2022年，汽车照明行业的价值将达到360亿美元。照明行业增长的主要原因是，LED技术的渗透正从高端汽车向中低端汽车扩散。LED技术的传播和更普遍的SSL技术将使新功能的开发成为可能。”
该咨询公司在报告书中解释说:“汽车照明行业的技术进步非常明显，其中包括以微型led、lcd、激光为基础的新兴技术。”先进前端照明系统(AFLS)体系结构和与传感器的交互作用也是这种发展的一部分，并得到了很好的描述。
2017年，LED照明已经进入了各种汽车:
- 讴歌NSX采用了“宝石眼”(Jewel Eye) LED大灯，它依靠多个单独的LED灯在汽车前部的格栅两侧斜射，然后通过宝石般的透镜发出适当的光线。外部的led提供低光束照明，内部的led提供远光灯照明，它们结合起来也可以作为前端的日光运行灯(drl)。
- 凯迪拉克CT6的每个大灯侧面都有16个led，垂直排列成一条长线，这已经成为凯迪拉克产品的共同设计主题。这些led作为drl和转向灯的双重功能，减少了必要的灯的数量。
- 2017年现代伊兰特的LED尾灯由科技风格的图形装饰，创造额外的视觉天赋。汽车的外镜上有LED转向灯。前面的drl也反射明亮，强调车辆的前灯。当汽车的钥匙扣被检测到时，带有led的欢迎灯可以从门把手上发出光芒。
- 梅赛德斯-奔驰e级提供了一个LED环境照明系统，让车主可以在64种不同的颜色中选择一种来强调座舱。LED外部照明包括高性能头灯包与“双火炬”LED DRL重音和“多光束”有源LED之间的选择。后者利用了每个头灯84个led，都可以单独控制，提供动态转弯照明和智能自适应照明等好处。
