该公司与Clearbridge VitalSigns和Orbital Research合作,设计了一种被称为远程健康健身(Fit)的衬衫,可以从远程位置对患者进行监测(图1).它集成了干燥的ECG传感器技术,信号处理技术,温度传感器,运动传感器,超低功耗微控制器和无线电子设备。
这种t恤可以监测生命体征,使医疗专业人员能够进行频繁且成本较低的健康监测。总的来说,该公司认为“Fit”衬衫将导致更有效的预防性医疗保健。
高压电池传感器
同样在伦敦会议上,Maxim声称它的电池传感器技术 - 一种70V宽容,12个单元传感器 - 满足最艰难的汽车安全,性能和可靠性的OEM标准。
MAX17823是第四代高压电池传感器,其定位关键任务汽车和工业锂离子电池和燃料电池应用(图2).传感器提供全套专有的专有集成ISO-26262诊断功能,并在监控电池和燃料电池安全性和可靠性的同时增加电动和混合动力电动车辆驾驶范围。
差动UART通信链路是由汽车emc加固的,可以在电池组服务断开时进行不间断的电池监测,并消除昂贵的数字隔离器。当主机微控制器失去12V电源时,关机功能安全进入所有雏菊链设备的亚微安睡眠模式。精确的96单元,100测量每秒的性能有助于实现和保持ASIL-D(汽车安全完整性等级“D”,根据ISO-26262)的合规。
汽车摄像机系统
其他的发展包括两个高速串行/反串行(SERDES)芯片组,期望降低汽车相机系统的成本(图3).在标准同轴电缆上运行,22位MAX9273/MAX9272和16位MAX9271/MAX9272芯片组避免了为相机供电的以太网设置的额外电线。
今天的高端汽车摄像系统通常使用多个摄像机和电缆。Maxim表示,与目前的标准双绞线(STP)解决方案相比,同轴电缆解决方案可将电缆和连接成本降低50%。
该相机芯片组的运行速度为每秒1.5Gbps,这对于当今快速的视频和百万像素图像传输至关重要。由于同轴电缆,芯片组不需要压缩数据,反过来,可以立即处理图像——这是标识识别、避碰和夜视等安全应用的关键要求。
相比之下,基于以太网的解决方案需要数据压缩,这需要外部组件。这当然会增加成本、耗电和耗电。
该芯片组通过消除外部组件和保持低75mA的供电电流,从而减少了功耗,从而避免了相机的热敏问题。最重要的是,同轴电缆提供了良好的屏蔽,减少了排放和干扰。
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