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汽车光电图可处理高达1000 V电池轨道

2022年2月11日
这种mosfet输出光耦合器提供了SPST继电器功能,并针对电动汽车电池组的高电压。

在许多设计中,作为两个完全不同的子系统之间接口的合适的单功能构建块组件起着关键作用。其中一类组件是光耦合器(移位器是另一种),因为它通过一个光屏障提供了谨慎且通常强制的电流(欧姆)隔离。由于全电池、混合动力汽车(bev和hev)以及电力存储系统的电池组电压越来越高,这些隔离要求正在迅速增加。

为了解决这个问题TLX9160T固态光电继电器从东芝电子设备和存储公司(TAEC)针对车辆有关电池管理系统(BMS)、接地故障检测和机械继电器故障识别的要求。这种光电继电器是固态功能等效的基本,常开(NO), 1-Form-A经典的单极单掷(SPST)机电继电器(图1)


与一个红外LED光耦合到一个光mosfet,它拥有一个高的输出耐受电压(V)至少1,500 V并且能够从电源电压操作(V.DD),最高可达1000v,确保它与绝大多数牵引电池兼容。最大正向电流(IF)在状态电流时是30 mA(i)是50 mA和禁区的电流(我)只是100na。

温度依赖关系——这些设备在其目标应用程序中的关键因素——在7页中有定义数据表,这也提供了其他静态和动态性能的表现(图2)


光耦合器和光继电器的区别是什么?东芝的一个常见问题解答了这个问题:“一个光耦合器由一个LED在输入端和一个光电探测器在输出端内部组合而成,一个光耦合器的产品取决于输出端光电探测器的类型。”它的主要品种包括晶体管输出光耦合器、ic输出光耦合器、可控硅输出光耦合器和mosfet输出光耦合器(称为“光继电器”)。(图3)


他们的常见问题回答继续:“光继电器是一种在输出级连接两个mosfet共源的器件,其功能等同于机械继电器或引线继电器。由于mosfet在其电压-电流特性中具有线性输出特性,该器件的独特之处在于,它不仅可以作为一个简单的开关,还可以切换模拟信号。”

在该光射线支撑的电压下,标准严谨,与其仔细关注细节。改性的SO16L-T封装由IEC60664-1材料组I中的树脂材料制成,其具有超过600的比较跟踪指数(CTI)。此外,TLX9160T有四个销钉(引脚11至14,从标准中取出SO16L包)以满足间隔授权。

该产品的探测器爬电距离至少为5 mm,确保其兼容IEC60664-1定义的电源电压高达1000 V(污染程度2)。因此,隔离电压(BVS)是5000伏rms(最小)和内部爬电和间隙距离为8毫米。

该设备是完全AEC-Q101,符合工作温度(T超载比- 40 ~ +125°C。除数据表外,还有12页的应用说明"汽车高压光电图的应用和耐压“提供有用的教程洞察力。

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