你会学到什么：
- BMW的变色式车身，带有触摸按钮。
- 通用汽车的雪佛兰Silverado EV和高通的骁龙骑行平台。
- 索尼的新视觉S SUV使用EV /云平台。
无论您是进入人还是数字，CES 2022都是，如果没有别的，那么一个伟大的汽车展示 - 带回了与家人一起作为孩子一起看“未来的汽车”的回忆。只有现在幸福的商业成年人，我们将这些梦想机器称为“明天的流动体验”。
在突发困难中改变身体颜色
想要一个例子吗？好吧，汽车外部颜色可以适应不同情况和个人触感的汽车何种要求。BMW IX流的表面具有E墨的流动包括由电信号刺激的特殊开发的体包装，以在驾驶员提示中改变车辆外部的颜色。它可以从白色到灰色或黑色，再次回来。弗兰克韦伯表示，宝马管理委员会的一名成员：“随着宝马IX的流动，我们将车身带到了生活。”
由于疫情，宝马集团将CES的所有媒体活动都从德国转移到全数字化的现场直播。因此，CES成为了iX Flow和新款宝马iX M60 EV全球首发的虚拟平台。根据欧洲的WLTP测量，这两款车的总耗电量为24.7 ~ 21.7 kWh/100 km。
iXM60是宝马产品组合中功率最大、速度最快的电动汽车，它由两个电机提供的联合系统输出功率为455 kW/619 PS，运动模式下的最大扭矩为1,015牛米，启动控制模式下的最大扭矩为1,100牛米。宝马iX M60采用电动全轮驱动和M底盘优化，从静止起步到100公里/小时仅需3.8秒。
BMW还推出了我的模式功能的新增功能。与我的模式剧院中的汽车“未来的娱乐系统”结合，内部后部变成私人电影休息室，融入了BMW剧院屏幕，31英寸。超宽显示器32：9格式，环绕声和5G连接。在那里，后排座位的乘客可以享受电影体验，娱乐节目可以在显示器上单独选择，分辨率高达8k。
弗兰克•韦伯评论道:“我们开发沉浸式的数字体验，纯粹是为了获得驾驶乐趣。在剧院模式中，室内的后部被改造成一个私人影院休息室。通过31英寸显示屏、5G连接、8k分辨率、环绕立体声和个人流媒体节目，创造了前所未有的体验，树立了车内娱乐的新标准。”
雪佛兰Silverado EV和Snapdragon
标题通用汽车的CES参赛作品是2024雪佛兰Silverado全尺寸皮卡EV。在发布时，Silverado EV将有两种配置：RST第一版和船队导向的WT模型。Silverado EV将提供全球通用汽车估计的400英里范围，以及10.2千瓦的托管电源，可用的四轮转向，固定玻璃屋顶和17英寸对角线信息屏幕。
通用汽车对美国电动汽车市场的计划包括雪佛兰Silverado电动汽车之外的雪佛兰Equinox电动汽车SUV，预计建议零售价起价在3万美元左右，以及更大的雪佛兰开拓者电动汽车SUV。Equinox EV和Blazer EV都将在2023年上市。
通用汽车将成为第一家使用高通技术的CANPDRAGON乘坐平台，以实现高级驾驶员辅助技术。新的计算架构将具有数百个个人计算机的处理能力，但仅围绕彼此叠加的两台笔记本电脑的大小。
在国际消费电子展上，高通技术公司推出了骁龙骑行平台组合的最新产品——骁龙骑行视觉系统。这个开放、可扩展、模块化的计算机视觉软件堆栈是建立在4纳米工艺技术的片上系统(SoC)之上的，该SoC是为高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(AD)的前置和环绕摄像头的优化实现而设计的。
结合Snapdragon Ride soc和Arriver的下一代视觉感知软件堆栈，Snapdragon Ride vision系统支持增强车辆周围感知所需的各种计算功能。这允许计划和行动，以创造一个安全的驾驶体验。
“视觉感知”是在2021年由Arriver的母公司Veoneer开发的，它结合了人类感知和人工智能。例如，对于一辆汽车来说，要自动绘制周围环境的地图，并提供这些信息来触发自动响应，比如刹车或向司机发出警告，传感器必须能够准确地捕获这些数据，并将其与汽车内部的系统集成。传感器还必须将其无线连接起来，以实时增强、处理和应用它。
Arriver开发了必要的软件堆栈，从感知算法到支持自动驾驶功能。当与高通技术公司的Snapdragon Ride平台合并时，它产生了一个完整的功能解决方案。此次合作不仅将提供下一代技术，还将提供一种经过道路测试并将于2024年投产的解决方案。
Vision-S部分Deux
两年前，在CES 2020，索尼的“Vision-S”是一项旨在通过在其展位的原型车辆贡献流动性的演变的倡议。索尼于同年12月开始在欧洲的公共道路测试，并开始验证了安装在车内和外部内外的成像和传感技术的安全性和用户体验。
索尼在2022年国际消费电子展(CES)上展示了运动型多功能车(suv)原型车(VISION-S 02)，充分利用了7座车的巨大内部空间和变化。这款车使用的电动汽车/云平台与正在公共道路上测试的原型车(VISION-S 01)相同。
通过实时识别和分析周围环境，系统支持安全驾驶，传感器在车辆周围安装360度。这些传感器包括高灵敏度，高分辨率，宽动态范围的CMOS图像传感器和LIDAR传感器，可精确感测三维空间。
此外，该系统结合车辆的音响系统和人机界面系统，提供直观的驾驶员交互。因此，即使是在车内，驾驶员也可以准确地判断周围环境的状态，如紧急车辆的存在。索尼目前正在欧洲进行功能验证测试，准备在公共道路上发布2级以上的ADAS。
在Vision-S 02中，可以通过使用移动通信将车辆连接到云，包括5G，包括低延迟，大容量和高速功能来同步键锁和其他用户设置。另外，由于更新通过通过空气（OTA）反射在车辆中，因此可以提供安全性和发展服务功能和增值产品。
