Ed Np东芝汽车光耦合器推广

自动合格的光隔离器提供200 v集电极-发射极等级

12月27日,2021年
光耦合器符合汽车标准 - 设备将3750-V隔离挤压为微小的4引脚SO6封装。

光学溶剂(也称为光耦合器或光电耦合器)不会辐射大量的组件魅力,但它们是许多系统中的关键界面组件。它们提供多种问题解决,包括“破坏”地面环,并在系统的功能块之间提供电流(欧姆)隔离。

在高共模电压影响系统连接的布置中需要这样的属性,或者当组件故障可能将不可接受的高电压放到低压电路或甚至危及用户时。这些功能简单的小型组件提供了高水平的隔离 - 通常为几千伏 - 在微小的包装中,如各种标准化测试清楚地证明。在其他关键规格中是集电器 - 发射极电压(VCEO),一种从其底层晶体管状结构和命名法源的参数。

认识到这一点,TLX9188红外光隔离器东芝电子设备和存储公司支持高达200 V(最小)的收集器 - 发射极电压(见图)。这是最高的vCEO东芝在汽车光耦合器方面提供的价值,比其现有的光耦合器TLX9185A高2.5倍。TLX9188的额定电压为200 v,非常适合在混合动力电动汽车(hev)和纯电动汽车(bev或ev)等汽车应用中进行通信信号隔离。


该设备提供电流传输比(IC/我F)50%(最小)至600%(最大值)。TLX9188安装在一个非常小而薄的4针SO-6封装中,测量为3.7×7.0×2.1 mm,以满足密集包装设计的需求。尽管尺寸很小,但它具有3750 V RMS(最小)的输入到输出隔离电压。它根据AEC-Q101为汽车应用的AEC-Q101完全资格,并为-40至+ 125°C的操作指定。

尽管它只是八页的简洁,但TLX9188数据表与规范表以及图表相对于温度,电压,电流和时间进行关键参数的性能,是完整的。

请注意,即使您没有此类组件立即需求,TOSHIBA也具有非常卓越的,高度可读的20页应用笔记“光电耦合器的安全标准。“本说明常用术语以及来自光电耦合器产品的组件和设备安全标准的示例。鉴于这些监管标准和任务的深度,强度和纯粹的数量,这一领域的任何见解都是赞赏的。

来自我们的合作伙伴

孤立的门司机

使用我们的灵活和普遍兼容的孤立的栅极驱动器构建许多应用程序的更小的更强大的设计。来自基本和功能......

3.0KVRMS,4A / 6A双通道隔离栅极驱动器,具有用于MOSFET和GANFET的禁用引脚和5V UVLO

4-A / 6-A,3.0-KVRMS双通道隔离栅极驱动器,具有5 V UVLO

汽车,3.75KVRMS 30A单通道功能安全隔离IGBT / SIC的栅极驱动器

汽车,功能安全兼容30-A隔离IGBT / SIC MOSFET栅极驱动器

减少降压变换器的电磁干扰和电压应力

Texas Instruments 1 AAJ 3Q 2016. AutomotiveAnalog应用程序期刊。简介高频导电和来自同步B的辐射排放......

在运输中驾驶绿色革命

Karl-Heinz Steinmetz Sector总经理汽车动力总成德州仪器。技术进步进一步电动汽车,实现新效率......

控制当前和下一代电源控制器的输入电源

应用简介:目前和下一代电源控制器的输入电源。随着电动推进以及r ...

声音你的意见!

本网站要求您注册或登录以发表评论。
尚未添加任何评论。想要开始对话?

来自我们的合作伙伴

孤立的门司机

使用我们的灵活和普遍兼容的孤立的栅极驱动器构建许多应用程序的更小的更强大的设计。来自基本和功能......

3.0KVRMS,4A / 6A双通道隔离栅极驱动器,具有用于MOSFET和GANFET的禁用引脚和5V UVLO

4-A / 6-A,3.0-KVRMS双通道隔离栅极驱动器,具有5 V UVLO

汽车,3.75KVRMS 30A单通道功能安全隔离IGBT / SIC的栅极驱动器

汽车,功能安全兼容30-A隔离IGBT / SIC MOSFET栅极驱动器

减少降压变换器的电磁干扰和电压应力

Texas Instruments 1 AAJ 3Q 2016. AutomotiveAnalog应用程序期刊。简介高频导电和来自同步B的辐射排放......

在运输中驾驶绿色革命

Karl-Heinz Steinmetz Sector总经理汽车动力总成德州仪器。技术进步进一步电动汽车,实现新效率......
Baidu