你将学习:
- 为什么混合动力传动系统很重要。
- 为什么串联和并联传动系统可能是一个可行的解决方案。
- 企业如何努力为清洁引擎带来智能解决方案。
随着动力集成机制(PIM)设计继续推动混合动力传动系统组合的发展，环保技术已进军汽车行业，以遏制排放。通过成本效益分析，混合动力汽车已成为降低燃料消耗的关键因素。随着提高效率变得比以往任何时候都更加重要，汽车制造商正专注于提高发动机功率和电动马达，降低成本，增强消费者特征。
随着电动汽车充电基础设施的持续缺乏，混合动力汽车正成为未来移动的基石。提高动力传动系统的效率，降低动力传动系统的重量，是提高发动机性能的关键混合动力传动系统．
最引人注目的是在制造零排放驱动能力的混合动力系统中使用绿色电能。反过来，有远见的公司正在提高动力系统的效率，提高车辆的功能，并降低混合动力系统的成本溢价。
当然，与传统内燃机(ICE)汽车相比，混合动力电动汽车已经成为最受欢迎的解决方案之一，可以实现更优越的行驶里程、减少排放和减少燃料消耗。
混合动力汽车往往由一台带有一个或多个电动马达的内燃机组成。值得注意的是，三种动力传动体系结构——串联、并联和串并联——一直是终端市场的主要焦点。
机电耦合系统的体系结构已成为混合动力汽车的关键技术之一。各种结构的功率耦合方式决定了混合动力系统的工作模式，是制定功率分配策略的基础。
混合动力传动系统的原因吗?
在整体能源效率方面，混合动力系统比传统汽车更有优势。例如，混合动力传动系统可以消除一些与发动机在负载和速度组合下运行相关的能量损失。
混合动力传动系统有能力捕获一些通常作为热损失到机械刹车的能量。此外，由于存储设备往往会占用一部分负载，混合动力汽车的ICE被缩小了。
包括通用汽车(General Motors)、现代(Hyundai)、日产(Nissan)、宝马(BMW)、梅赛德斯(Mercedes)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)在内的汽车业“名人赛”都推出了单发动机、双离合器混合动力系统的变体。
燃油效率高的柴油发动机在某种程度上阻碍了混合动力传动系统行业的发展。也就是说，混合动力传动系统可以减少燃料消耗和二氧化碳排放2排放量高达35%。使用混合动力传动系统的显著优点是生产率提高和维护更少。
对成本较低机器的需求激增，使得建筑设备制造商开始考虑混合动力驱动。使用混合动力驱动，原始设备制造商可以以最清洁、最高效的速度运行，并使用更小的柴油发动机。这些驱动器能够重新利用和回收作为热量浪费的能量。
串联/并联传动系统。
采用串联动力传动系统的混合动力车从电动马达获得机械动力，由汽油发电机或电池驱动。串联传动系统利用电机和发动机共同或独立传递动力。
由于汽油发动机不直接驱动车轮，只产生电力供电动机使用，因此系列动力传动系统在增程电动汽车(reev)或增程电动汽车(eerv)中很受欢迎。他们往往表现良好的时候，走走停停的交通，其中柴油发动机和汽油是有效的。在串联传动系统中，发动机趋向于更小，因为它需要跟上动力需求。
最近，平行传动系统获得了更多的牵引力——它们通常使用比串联传动系统更小的电池组，依靠再生制动来保持充电。此外，当功率需求较低时，并联混合动力汽车将电动机作为发电机进行补充充电。
平行传动系统的一个主要优点是，它消除了将机械动力转换为电能和电能的低效率，从而提高了混合动力汽车的效率。
串并联传动系统在oem中越来越受欢迎，因为发动机可以断开连接，仅由电动机提供动力。在高速下，发动机接管，能量损失减少;它更像是低速行驶的系列车。需要记住的一个因素是:与并联或串联传动系统相比，串联/并联传动系统具有更好的性能和燃油效率，但与并联混合动力系统相比，该系统的成本可能更高。
现在的情况
与清洁发动机、电气化和汽车自动变速器相关的智能解决方案可能会推动混合动力传动系统市场的预测。例如,通用汽车和本田汽车今年早些时候，他们联手开发了两款新的电动汽车。本田还投资了通用汽车持有多数股权的自动驾驶汽车Cruise。据报道，两家公司将开发一款专门制造的电动自动驾驶汽车。
奥迪概述了其4个不同的电动汽车平台，计划将30款电动车型推向市场，其中20款是纯电动的。奥迪已经在美国推出了五款量产车型奥迪e-tronSUV是第一款全电动SUV，采用了一系列电动动力传动技术。
苏尼尔·库马尔·杰哈是一名内容作家全球市场洞察公司
