大多数可充电电池供电系统包括一个开关，将负载连接到电池或充电电源。这个开关允许电池耗尽的系统在插入时立即运行，在电池充电时运行在适配器电源上。
最简单和最昂贵的开关是二极管或连接。负载通过单独的肖特基二极管连接到每个电源（电池和适配器），因此通过两个源的较高电压施加电源。
这种方法的缺点是功耗(PD=我b×V二极管）和电压降（v二极管= 350 mV, 0.5 A, PMEG2010AEH)，当电池服务于负载。这种损耗对于高压多芯电池来说可能不太大。但对于单极锂离子电池或二至四极镍氢电池，功率损失和二极管压降是相当可观的。
另一种替代技术使用带Power OK (POK)输出的电池充电集成电路，如MAX8814，在0.5 a时电压降仅45 mV，这是一种改进305mv(图1)．与二极管或连接相比，该技术减少了152.5 mW (175mw - 22.5 mW)的功耗。在较低电流下性能提高。例如，在100毫安时，一个二极管下降约270毫伏，而替代电路只下降10毫伏。
此电路切换负载而不会从微控制器或系统软件中干预。在电池上运行和VDC断开连接时，U1的POK输出高。通过开启Q4和Q3，这种情况通过Q4和Q3连接负载和电池。节点1通过R2偏置到电池电压，其保持Q1和Q2 OFF。当V.直流In连接直流电源，Q1和Q2被关闭，因为C1将节点1提升到Vb+ V直流。
当施加VDC时，立即产生Q1和Q2的栅极处的高电压。为防止POK输入损坏，Q5配置为源跟随器（电压缓冲区）。随着其偏置到电池电压的栅极，POK不会看到高于电池电压的电压。当POK变为低电平时，电流流过Q5并拉下Q1和Q2的栅极，转动它们。V.直流在服务负载中，U1充电电池。C1和R1提供了短延迟，允许Q3时间关闭，防止未管电流流到电池。
去掉Vdc In后，POK成为高阻抗节点，电池电流通过Q3的体二极管流动。负载电压为Vb- V.二极管。因为Q5的栅极偏向于电池电压，Q5引导直到POK达到足够服务负载的电压水平，通过打开Q4和Q3。图2显示电路的响应（使用电池）v直流在应用和删除。
一种改进的电路适用于电池充电ic，如MAX1507，它不提供POK输出(图3)．比较器(U3)通过比较V提供一个POK输出直流输入电池电压。这种改进后的电路的响应与原始电路（图4)．
