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作为一名E级方程式的女工程师是什么感觉?

2017年7月28日
在这个Q&A中,TE Con​​nectivity的Judith Heenel讨论了她如何进入Andretti团队,EVS的未来以及茎上不断发展的世界。

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朱迪思Heenel,TE Con​​nectivity在Andretti AutoSport Shop工作的居民工程师是一家方程式中工作的少数女性工程师之一。自1月以来,她为Amlin Andretti团队女士提供了先进的工程专业知识,帮助他们提高了其公式赛车的表现。电子设计的玛丽亚·格拉(Maria Guerra)最近有机会与朱迪思谈论E级方程式和STEM中的女性。

你有一份独特的工作!你是怎么进入汽车工程行业的?

高中毕业后,我去英国当了一名互惠生。当我回到德国的时候,我需要决定我的职业生涯是什么。我开始在一家德国大型航空公司的维修部门实习,这让我意识到我想要学习机械工程。

攻读学位期间,我加入了大学里的方程式学生赛车队。在接下来的四年里,作为一名团队成员,我对赛车更有激情,更上瘾了。大学毕业后获得工程学学位,我在TE Connectivity找到了一份工作。TE对我非常有吸引力,因为它是为数不多的为应届毕业生提供项目管理工作机会的公司之一,这是我非常感兴趣的事情。

当我决定申请TE的这个轮转项目时,我正在我们的汽车业务部门工作,负责监督整车厂的全球技术信息娱乐项目,并获得了成为Andretti Technologies第四名嵌入式工程师的机会。

Judith Henzel, Andretti Autosport的驻厂工程师。

对于你目前的工作,你最喜欢什么?

这项工作是动态的,甚至更多的汽车业务部门。我对赛跑和爱成为团队的一部分。比赛的氛围是如此令人兴奋;你永远不知道接下来会发生什么。

我喜欢在这个职位上兼具创新精神和战略眼光。此外,在Andretti商店和整个赛车社区,你可以看到许多不同的文化汇聚在一起。我喜欢有机会和来自世界各地的人一起工作。

我理解你也是茎中女性的倡导者。你对追求词干职业的女性的建议是什么?

在德国,我是一名女学生的导师,这是我真正享受的。我对想要学习词干的女性或年轻女孩的建议是与激情一起做。只是做你自己,自信,你和男人一样好。我真的觉得女性有不同的看法和意见,是男性主导领域的资产。

对我来说,电动方程式赛车是电动汽车技术创新的试验台。在不久的将来,会有任何试验台技术被用于公路汽车吗?

每个OEM都是使用公式E作为新开发的平台,并可能使用这个平台进行串行和内部开发,并最终用于串行生产。我相信一些电池技术将在连续三年内使用串行汽车。

导网车的连接器和传感器的重要性是什么?

传感器和连接器对每种类型的汽车都很重要,无论是燃烧还是整个电动汽车。对于电动汽车,它可能更为重要。使用传感器,您可以收集大量数据并稍后将其评估为最小的细节。然后,您可以准确地说什么是影响汽车的悬架。没有电动系统,汽车根本不起作用。因此,由布线,连接器和传感器组成的电动系统是必不可少的。

赛季在第3季的EV赛车是什么主要挑战?

在第3季,动力总成系统被打开开发。这意味着团队可以设计自己的电机,逆变器,后悬架,阻尼器等。

FIA世界摩托车体育委员会刚刚确认了一个10千瓦的季节,从170 KW到180千瓦。您认为这将如何影响第4季?

我认为这会影响赛车的圈速;它们会比现在跑得更快。这也将给能源管理带来新的挑战,因为即使只增加了10千瓦,也可以获得更多的功率。

您可以与我们分享我们迄今为止与Te和Andretti团队一起旅行的众多履行体验之一吗?

这一切都非常令人兴奋,与团队合作并获得赛马世界。当我崩溃时,我个人发生了最满足的时刻之一,并且汽车恢复到坑中完全毁了一半。整个团队(各种角色的各种各样的人)立即结束并开始努力再次修复汽车并将其恢复到轨道上。看到那一刻的团队合作真的很令人难以置信

你对电动汽车的未来有何设想?

我相信电动汽车是交通的未来,尤其是在城市里。这是一个原因我很兴奋我有这个机会手与安德列蒂合影技术和公式e .本系列的目的是代表未来的愿景,作为框架,在电动汽车的研发,加速人们对这些汽车的兴趣,促进清洁能源和可持续性。


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