这篇文章是电源管理系列:本周在PowerBites
电子卡车为更环保的高速公路铺平道路
现实世界电动车竞赛马刺创新,展示了商业可行性
这岩石山学院运行效率较低的重型商用车竞争本周结束了13个电动卡车在现实世界的路线上走了几千英里。Run显示,四个主要的卡车运输领域已经准备好实现电动化,总共包含520万辆汽车。如果北美这四个细分市场的所有卡车都采用电动汽车,1亿公吨CO.2每年都会节省。这活动网站有更多来自Run的数据,以及参与者简介、视频和其他故事。
电动车向前充电
全球卡车车队的电气化正在加速,Freightliner和沃尔沃(Volvo)等老牌制造商正努力将产品及时推向市场,以挑战特斯拉在这个新兴市场的主导地位。但是,作为Bengt Halvorson的绿色汽车报告文章这表明,除非高速公路上遍布充电站,满足它们对电力的巨大需求,否则大型越野车的电气化不会真正实现。本文详细介绍了为建立兆瓦级充电设施网络所做的一些早期工作,以及它们所面临的一些技术、物流和业务挑战。
作为文章票据,其中一个挑战正在生产商业设备,可以为卡车的饥饿电池提供兆瓦或更多。这一目标对现实进行了一个小但重要的一步Sensata技术发布了新的高压接线盒解决方案。直流充电箱可支持高达850v和1300a的电压,为中型和重型商用电动卡车使用的兆瓦级充电系统提供安全可靠的保护和配电。
将Sensata经过验证的接触器、保险丝和控制器技术整合到一个紧凑的包中,高压接线盒是根据特定的车辆要求定制设计的。为了满足电流传输和温度要求,森萨塔的冷却和温度控制技术直接与母线接口,并在紧凑的空间限制下提供卓越的冷却效率。为了提高安全性,森萨塔的隔离监控设计确保了高压与底盘的隔离。解决方案的软件和控制器都建立在AUTOSAR平台上。
欲了解更多关于森萨塔的高压接线盒,请访问www2.sensata.com/hvjb。
SIC审查与半制造商一起下跌
Qorvo收购联合碳化硅公司
Qorvo.,一种最适合其RF解决方案的半导体制造商,最近宣布它收购了总部位于新泽西州普林斯顿的公司曼联碳化硅(美国),碳化硅(SIC)功率半导体制造商。USEDICER一直是开发独特的Cascode架构的先驱,这些架构有效地驯服了SIC器件的更加不守规矩的特点,使设计人员更容易利用其高功率水平和高频的卓越效率。
目前,UnitedSiC的产品组合包括80多个SiC fet、jfet和肖特基二极管器件,这将使qvo能够服务于快速增长的电动汽车(ev)、工业电源、电路保护、电信/服务器电源、变速电机驱动器和太阳能光伏逆变器市场。
UnitedSiC将成为qvo基础设施和国防产品(IDP)业务的一部分,由前UnitedSiC总裁兼首席执行官、现任qvo动力设备解决方案总经理Chris Dries博士领导。Dries博士表示:“作为Qorvo的一部分,我们的团队很高兴能够扩大我们的SiC产品组合,并继续以速度和规模构建业务,努力加快行业中性能最高的设备采用SiC。”
onsemi完成GT先进技术的收购
Onsemi.那以前称为半导体的公司,以及曾经传奇的摩托罗拉半帝国的旋转,最近完成了它收购GT先进技术公司(GTAT),碳化硅生产商。新闻稿表示,收购将增强能力,以确保和发展易于提供的SIC材料供应,以用于其日益增长的先进功率设备组合。该公司计划投资扩大GTAT的制造工具,支持研发努力推进150-200毫米的SIC晶体增长技术,同时还投资更广泛的SIC供应链,包括FAB容量和包装。
“随着我们迈向无碳经济,SiC技术是实现高效电动汽车、可再生能源和充电基础设施零排放的关键驱动力。通过整合GTAT, onsemi现在可以提供端到端的电源解决方案,从SiC晶体增长到完全集成的智能电源模块,”onsemi总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury说。El-Koury拒绝解释公司新名称中缺少大写字母是有意为之,还是由于最近供应链上出现了使用大写字母的困难。
电池与存储新闻
Enovix在美国的自动化工厂制造第一个预生产硅锂离子电池
初创公司。该公司宣布,其位于加利福尼亚州弗里蒙特的自动化工厂已经生产出了第一批电池,这是该工厂在2022年初走向商业化生产道路上的一个重要里程碑。一旦投入生产,该自动化工厂将基于公司的硅负极锂离子技术和专有的3D电池结构生产电池,该结构提供比传统锂离子电池更高的能量密度,同时保持较高的循环寿命。
“制造业的第一个单元格自动化线是证明我们有望满足我们的目标不仅提供电池高达110%更高的能量密度,而且我们在商业生产的目标在2022年第二季度和2022年第一季度产品收入,”哈罗德说生锈,初创企业的创始人,总裁和首席执行官。
试验运行的成功需要超过25台机器,包括在音乐会上工作的生产线。This includes both established Li-ion battery manufacturing equipment, such as electrode fabrication and the majority of battery packaging and formation, as well as the company’s proprietary roll-to-stack cell assembly, a precise, high-speed replacement for conventional Li-ion wound-cell assembly. In addition to producing commercial products, the plant intends to demonstrate the feasibility of upgrading existing Li-ion battery manufacturing lines to produce Si-Li-ion cells by "dropping in" its roll-to-stack production tools.
三家公司合作专注于用于下一步EVS的固态电池开发
Factorial Energy、现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)和起亚汽车公司(Kia Corp.)宣布,它们将合作测试Factorial的新型固态电池技术及其在现代电动汽车上的集成。该计划包括在电池、模块和系统层面集成Factorial的技术,执行车辆级集成,并共同开发Factorial电池的制造规范。
析因的FEST(析因电解质系统技术)产品是基于一种专有的固体电解质材料,它可以提高性能,比传统的锂离子电池更安全。该公司报告称,FEST工艺已经扩大到能够生产在室温下工作的40-Ah电池,并提供20%至50%的更大范围。此外,它们可以在现有的锂离子电池工厂利用现有的大多数制造设备生产。更多信息,请访问www.factorialenergy.com。
新的国家实验室解决了清洁能源的一些最严峻的挑战
能源部的科学家们太平洋西北国家实验室美国西北国家实验室(PNNL)正在探索一种新的储存氢的方法,这种方法不需要极端压力,也不需要将氢冷却到绝对零度以下。这项研究正在太平洋西北国家实验室进行能源科学中心(ESC)它探索了如何设计和控制化学反应,使氢能够从乙醇等稳定分子中加入或去除。这些分子充当着“氢载体”的角色,字面意思就是在它们的分子键中携带氢。
但能量存储只是研究人员所解决的清洁能源难题。为90万美元,140,000平方英尺的设施将带来现有和新的科学仪表,以及来自各学科的大约250名研究人员,因此他们的集体能力和创新可以专注于国家最紧迫的能源需求。PNNL的研究人员正在将其在计算科学,化学和经济学中的优势与化学氢气储存的整个系统相结合 - 从新催化剂的设计到化学过程发生的反应器,以及最终产品和应用。
有关更多详情,请参阅太平洋西北地区气象局的新闻公报全文https://www.pnnl.gov/news-media/new-90m-pnnl-center-focus-solving-clean-energys-biggest-puzzles。
可持续的绿色努力
意法半导体2027年的碳中和承诺让绿色成为双方的底线
stmicroelectronics.在可持续发展技术和商业实践成为时尚之前,甚至在经济上是可行的。当公司开始努力的时候早在1997年令人惊讶的是,该公司在提高效率、减少浪费和消除有害排放方面的投资,都为公司的利润带来了可观的回报。
快进到2021年,ST24.th可持续发展报告表明其可持续性努力继续产生重要的投资回报率,而该公司仍然是目标以实现其承诺2027年的实际碳中性。与许多公司不同,ST定义了碳中性作为实际排放的函数,而不是依靠可疑的碳抵消和其他簿记技巧。您可以在2016年使用公司开始使用的指标,并在该报告中沿途的进展能源和气候变化部分。
该报告提供了很多关于该公司其他可持续发展努力的信息,但如果你赶时间,这篇博文的摘要更容易理解的。ST也有一个视频分享了可持续发展的含义:
英飞凌和雨林连接创造实时野火监控系统
英飞凌技术宣布合作雨林连接(RFCx)这是一家非盈利组织,使用声学技术、大数据和人工智能/机器学习来保护热带雨林和监测生物多样性。在这次合作中,RFCx将探索使用英飞凌的气体传感技术,以增强其目前用于监测和保护脆弱的雨林生态系统的声学侦听设备的能力。这包括监测灵长类动物、鸟类、青蛙、昆虫、蝙蝠和其他生物,并通过合作防范从非法伐木到森林火灾等各种威胁。
雨林连接使用技术和大数据来实现地面伙伴,以挽救世界最受威胁的雨林和栖息地。节约热带雨林不仅是停留气候变化的关键,对于支持许多世界上最贫穷的社区来说也至关重要,依赖于食物,庇护所和生计的热带雨林。提供其他详细信息英飞凌的新闻稿,在雨林网络的网站上https://rfcx.org/。
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