这篇文章是能源管理系列:本周在PowerBites
远程无线充电可能不再是科幻小说
Nikola Tesla的远程梦想无线电力传输摩托罗拉时迈向现实宣布了一项计划为其下一代智能手机配备无线充电功能。与大师无线在美国，摩托罗拉打算使用GuRu的专有毫米波(mmWave)技术来创造第一代能够从无线发射器接收空气功率达一米的智能手机。
GuRu为该项目带来了广泛的技术组合，包括专有的智能RF lsing技术，该技术涉及集成电路和模块，旨在实现安全、有效和可定制的空中电力传输。GuRu的首席执行官兼联合创始人弗洛里安·博恩(Florian Bohn)表示无线解决方案可作为充电枢纽或电源在许多设置，接入能源是需要的。它易于安装，安全，足够复杂，可以找到和调整各种功率水平，以与任何设备的需求同步。
Bohn还暗示智能手机只能成为大师无线的第一个应用程序将与摩托罗拉一起解决。“我们很高兴与一个行业领导者一起加入，其目标是提高消费者体验。我们将介绍便携式智能设备和IOT传感器的真正移动性。“
有关更多信息，请访问https://guru.inc/technology-2/．
无线电力全部长大 - 没有参与微波炉！
茄子这家总部位于摩德纳的研发公司为你带来了气的无线充电系统这一次，该公司推出了一些更强大的产品。它可能会改变我们为笔记本电脑、显示器和几乎所有其他在平面上运行的电子产品供电的方式。
E2瓦特无线平台是一种新的交流电源转换技术，可在更长的距离(可达40毫米)工作，并可提供高达300w或更高的效率，与优质有线交流适配器相关。这种无线技术直接由交流电源供电，不需要外部电源的成本和复杂性。它采用了单级混合设计，与传统的双级无线技术相比，最大限度地降低了损耗，从而显著提高了高达95%的峰值效率。
应用包括无线笔记本电脑、电视、音响系统、家庭和厨房电器，以及大多数其他大功率电器和电子产品。Eggtronic甚至暗示，这种低损耗无线充电技术的变体可能会在电动汽车上得到应用。
该平台的技术是可授权的，基于一种灵活的参考设计，围绕商用氮化镓(GaN)电源ic、一种支持pwm的微控制器和Eggtronic的定制ASIC，实现其独特的电源转换技术。这项技术背后的大部分技术都是专利技术，这一点可以从他们用来向行业媒体简要介绍的经过修订的原理图中得到证明。虽然Eggtronic的宣传视频中包含的技术信息比原理图还少，但观看起来还是很有趣的，它确实让我们看到了这项技术可能实现的功能:
值得庆幸的是，在最近的一次采访中，Eggtronic的首席执行官兼创始人伊戈尔·斯比内拉(Igor Spinella)慷慨地分享了一些见解电子设计．在我们的聊天期间，他解释了一些e2瓦特的高效率来自于其使用了Navitas半导体公司的高速GaN半导体，这使得发射器和接收器中的电感耦合电路能够精确切换，以最小化设备损耗。
Spinella解释说，为了进一步提高效率，接收端监测其负载的功率需求，并使用一个数字反向通道来调整发射机的频率和脉冲宽度，以只发送所需的功率。它还集成了Microchip Technology的灵活的dsPIC33微控制器，具有强大的DSP核心、高速模数转换器(adc)和高分辨率脉宽调制器(PWMs)，以帮助Eggtronic独特的系统架构实现其增加z距离充电。
伺服控制器/驱动模块简化机器人和自动化开发，减少电力损耗75%
Trinamic运动控制，一个部门马克西姆集成，推出了具有集成运动控制的行业最小和最低功率的单轴伺服控制器/驱动模块。这TMCM-1321.模块为两相双极步进电机提供智能运动控制，使机器人和自动化设备优化速度和同步多个轴，以更快的吞吐量。
TMCM-1321模块集成了强大的MCU、数字ABN输入、车载磁编码器和光学编码器的数字输入，以简化伺服控制和支持先进的运动控制算法。该模块的控制器固件可以进行线性渐变，Trinamic SixPoint增加，以及先进的s形斜坡，以加快有效的转移时间。该公司的闭环技术利用直接反馈自动减少75%的电力损耗。
一起与RS-485接口和Trinamic的综合开发环境， TMCM-1321模块简化了设计，将步进电机尺寸减少了3倍以上。占地面积只有784毫米2，它使该行业在其类中最紧凑的运动控制解决方案。
TMCM-1321模块现在可以通过Trinamic授权经销商以119.40美元的价格购买。有关TMCM-1321的详情，请浏览http://bit.ly/TMCM-1321
用于新类移动充电设备的反激切换器IC
权力集成最近揭幕了InnoSwitch4-CZ高频系列，零电压切换（ZVS）反激切换器IC。这些器件采用了一个750V的开关，初级和二次控制器，CLAMPZERO接口，同步整流和单个紧凑的INSOP-24D封装中的安全额定反馈。它们一起启用一类超紧凑的充电器，可为手机，平板电脑和笔记本电脑提供新的功率密度，可靠性和价值。
开关集成电路可以处理高达140 kHz的稳态开关频率，这使变压器尺寸最小化，并进一步提高了功率密度。它们支持具有智能零电压开关的有源箝位的变频非对称控制。这可以实现间断和连续传导模式的操作，极大地提高了设计的灵活性，并在整个操作范围内最大化效率。
当与Power integration的ClampZero解决方案配合使用时，InnoSwitch4-CZ可提供高达95%的效率，并在线路电压、系统负载和输出电压的变化中保持非常高的效率。新的反激变换器ic还能实现卓越的CV/CC精度，不依赖于外部组件，空载功耗低于30 mW，包括线路传感安全和保护功能。
InnoSwitch4-CZ集成电路针对高效紧凑的USB PD适配器、高达110 W的高密度反激设计以及高效的CV/CC电源，提供可变输出电压和恒流特性。设备完全保护，具有自动重启或闭锁故障响应输出过压和欠压保护，多重输出欠压故障阈值，闭锁或迟滞一次过温保护。
新的InnoSwitch4-CZ芯片价格为每台3.85美元，每台数量为10,000个。关于InnoSwitch4-CZand ClampZero设备的体系结构、操作和应用的更多细节可以在一篇简洁的文章中找到这里是技术视频．
占用较小,Ultra-Low-I问PMIC的目标是无线soc和其他产品
第一个电源管理IC (PMIC)北欧半导体，“NPM1100”，将USB兼容的输入稳压器（带过电压保护），400 mA电池充电器和150 mA DC-DC降压（“降压”）电压调节器中的USB兼容的输入调节器（带过电压保护）相结合，在2.075×2.075中-mm晶圆级芯片尺度包（WLCSP）。完整的电源管理解决方案只需23毫米2在PCB领域，包括无源组件，使其成为先进的可穿戴设备，连接医疗设备和其他空间受限的应用的理想选择。
PMIC旨在为北欧nRF52和nRF53系列芯片上多协议系统(soc)提供可靠的电源、稳定的运行和最大的电池寿命。它支持USB标准下游端口(SDP)从4.1- 6.6 v的USB输入或从2.3- 4.35 v连接的电池输入;充电下游端口(CDP);和专用充电器端口(DCP)检测。输入调节器包括过电压保护的瞬态电压尖峰高达20v。此外，nPM1100可以作为通用PMIC，用于任何使用可充电锂离子电池或锂聚合物电池的应用。
该产品的高效DC-DC降压电压调节器可在90％效率下高达500 mA，低于100μA负载电流。它从输入系统稳压器采用电源，可在可选的1.8-，2.0-，2.7 - 或3.0V调节输出电压下提供高达150 mA的电流。稳压器具有软启动和滞后和脉冲宽度调制（PWM）模式之间的自动转换，以及强制PWM模式，可实现最低的噪声操作。NPM1100还具有超低静态电流（i问）700纳（典型值），其可以进一步减少到470 na，以在“船舶模式”中进行过境。
PMIC的jeita兼容电池充电器将为应用程序的锂离子/锂锂电池充电，在产品的工作温度范围为- 40至85˚C时，具有20至400 mA的电阻可选充电电流和4.1或4.2V的可选终端电压。
NPM1100是批量生产，现在可以使用样品。北欧的PMIC得到了支持的支持NPM1100评估套件，它允许设计者在现有应用程序中测试nPM1100 PMIC的能力，而无需自定义硬件。有关该设备的其他信息可在NPM1100产品页面．
北欧公司还将于2021年6月9日举办一场网络研讨会，旨在让工程师和其他人熟悉nPM1100 -按此登记．
高温，Hi-Rel，电源DC-Link薄膜电容器，用于汽车，绿能应用
kemet新型C4AK高温，功率薄膜直流连接电容器设计用于连续操作，可在135°C下达1,000小时。C4AK系列加入C4AU（恶劣环境）和C4AQ-P（125°C）家族，其提供较高的电容密度，直流电压和DC纹波电流能力，在恶劣环境中的高温下具有延长的操作寿命。
这些金属化薄膜电容器处理汽车，绿色和工业应用中经常发现的高频和高电流，特别是涉及宽带隙半导体的高频和高电流。这包括太阳能，燃料电池，逆变器，储能系统，汽车（BI）车载充电器，无线电力传输（WPT），DC-DC，加热器和焊接设备中的直流滤波和DC-Link。
dc-link C4AK的增强性能设计为以前的高可靠性电容解决方案提供了一个优越的替代方案。它的特点是径向盒风格的PCB安装，小型化，低轮廓，两到四个引线，并需要更少的电容器并联以满足所需的峰值和纹波电流。
该设备在极端湿度/温度条件下也能可靠地工作，甚至比AEC-Q200汽车薄膜技术标准要求的更极端的条件。与竞争对手的技术相比，C4AK系列提供了更高的性能，在125°C的使用寿命为4000小时，在135°C的恶劣环境条件下使用寿命为1000小时。
C4AK功率薄膜电容器现已上市。更多信息请访问https://www.kemet.com/en/us/new-products.html
40伏mosfet带来低RDS（开），高功率密度，以及汽车，工业应用程序
新家庭0.55 mΩ RDS（开）40 V功率mosfet器件的研制Nexperia目标汽车(BUK7S0R5-40H)和工业(PSMNR55-40SSH)应用程序。安装在8×8毫米LFPAK88高可靠性铜夹封装，器件的导通电阻极低能够提供比传统D2PAK设备高50倍的功率密度。该设备可用于汽车和工业级别，在雪崩和线性模式下也提供了更好的性能，增加了坚固性和可靠性。
此外，功率MOSFET具有出色的线性模式/安全工作区域（SOA）特性，可在高电流条件下安全可靠地切换。他们的SOA在1-ms，20-VDS.由于硅和封装的结合，工作条件为35 A，而在10毫秒，20 VDS.，在包装主导地位，SOA是17 A.这些数字比竞争更好为1.5倍。
据该公司介绍，该设备提供了最佳单脉冲雪崩评级（EAS），在2.3 J，非常强大D500a的额定电流，不像一些竞争设备，这是一个测量的而不是理论的极限。
新的mosfet的尺寸和性能优势可以使设计人员简化和成本优化现有的设计，通过用一个单一的LFPAK88替换两个平行的旧组件。汽车级BUK7S0R5-40H部件大大超过AEC-Q101汽车标准的可靠性性能要求，使其成为关键系统的良好选择，如制动、动力转向、反向电池保护、电子保险丝、直流-直流变换器和电机控制应用程序。
工业级PSMNR55-40SSH mosfet零在应用，如电池隔离，限流，电子熔断器，电机控制，同步整流，和负载开关在电动工具，电器，风扇，电动自行车，摩托车和轮椅。
有关更多信息，包括产品规格和数据表，访问www.nexperia.com/lfpak88．要了解更多关于LFPAK88铜夹包的独特结构，请观看https://bit.ly/3yd47xQ。
电动空气赛车有人知道吗?
最近的新闻说空气中弥漫着电流航空竞赛E组织将宣布第一届国际电动飞机比赛的场地。不像去年由PowerBites涵盖的超级污秽，正在开发的空速器对于一个长期承诺和仍未宣布的赛车系列，空气竞赛E似乎是在轨道上交付的货物。
这在很大程度上是因为这个系列赛是一个现有的，非常流行的赛车运动形式，即一级方程式赛车的一个分支。就像它在陆地上的对手一样，这些比赛包括几个竞争者在一个封闭的赛道上争夺领先。然而，在这种情况下，他们飞六个塔架，在地面上方米，速度，他们的轮式同行只能梦想。
最终，联盟打算开场三类电子赛车手从“性能班”飞机开始。这类飞机将以现有的ice动力一级方程式赛车为模型，使用标准的电力动力系统，并有一些允许修改的规定。
空中赛说说，原型性能类飞机正在建设中，目标是使用它来帮助塑造空中竞赛e的模型和规则，这将在2022年开始启动其首发系列。原型使用现有的机身以汽油为动力的空气竞赛1，目前正在翻新采用全新集成的“即插即用”电动马达、电池和电力电子系统。新的推进系统的开发和改造正在诺丁汉大学的车间进行，他是E型赛车的合作伙伴。
欲了解更多信息，请访问竞速E网站．
更多信息请参阅能源管理系列:本周在PowerBites
