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电子设计的在104th在8月16日的排位赛中，印第安纳波利斯500克服了两天的练习失误，以222.086英里的速度完成了排位赛。8月23日星期日，由英国车手本·汉利驾驶的龙速车队的第81号赛车将在33辆赛车发车区中最后一名发车。
在一年前的排位赛之后，DragonSpeed上周才确认了车队的参赛资格。一年前，由于驱动轴问题，车队在仅跑了10圈后就结束了2019年的比赛，这也减慢了整个过程，但车队官员表示，他们专注于让赛车为最终的比赛做好准备，而不是严格关注排位赛的速度。
DragonSpeed车队负责人埃尔顿·朱利安(Elton Julian)说:“失去赛道时间很遗憾，但知道我们在比赛中，可以让我们专注于寻找比赛的基线设置，而不是排位赛。”“随着汤姆·布朗和保罗·托马斯一起出庭作证，我们将采取和去年一样的有条不紊、冷静的方式，但强调的是不同的东西。”
汉利说:“我们在赛道上度过了第一天，为比赛建立了坚实的基础。”“我们研究了很多选项，但复杂的条件让我们更难理解一天中各种变化的影响。尽管如此，我们还是发现了一些我们认为可以在排位赛和比赛中改进的问题。”
这款车采用了新的涂装，并为今年的印第500大赛(Indy 500)提供了新的赞助商。由于新冠疫情，印第500大赛从传统的阵亡将士纪念日周末开始推迟。除了电子设计和机械设计赞助商包括雪佛兰配件、DragonSpeed IMSA LMP2合作伙伴Flex-Box和托莱多建筑服务，以及10Star Solutions、伦勃朗魅力(Rembrandt Charms)和Motul的持续支持。
“我们非常感谢NTT印地车系列赛，Roger Penske, Chevrolet, Firestone和我们的赞助商，他们帮助我们来到这里，我们期待着在提供一场伟大的比赛中发挥我们的作用，”Julian说。
